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高頻剛需,低價引流,新流量風(fēng)口橫空出世:非洗不可自助洗車機(圖)
2017-09-09 00:39 來源:項目加盟網(wǎng) 瀏覽量:623

非洗不可自助洗車機

投資金額:1-3萬

企業(yè)名稱:深圳市非洗不可網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

     “高頻剛需,低價引流,汽車后市場最佳入口?!?br />       這是投資界知名人士在半年前對自助洗車項目的判斷,也是對該新興行業(yè)今后發(fā)展前景的一種期盼。
      非洗不可成立至今已有2年,從當初默默無聞,到現(xiàn)在坐擁全國1000+個洗車網(wǎng)點的互聯(lián)網(wǎng)自助洗車服務(wù)公司,作為行業(yè)內(nèi)的發(fā)展標桿企業(yè),經(jīng)常面臨著被同行從海報設(shè)計到設(shè)備外形等方面的抄襲情況,越來越多的投資人或創(chuàng)業(yè)者介入這個領(lǐng)域,行業(yè)競爭愈演愈烈。
      從側(cè)面上看,越是多人關(guān)注這個行業(yè),越是代表這個行業(yè)的前景一片光明。他們的普遍反饋是:“容易盈虧平衡,又是穩(wěn)定流量入口,是門好生意!”

高頻剛需,低價引流,新流量風(fēng)口橫空出世:非洗不可自助洗車機(圖)_1
      在非洗不可員工大會上,創(chuàng)始人江信穎曾多次強調(diào)“這是一場軍備競賽,誰落后誰挨打”。
      2015年,號稱10萬用戶上門洗車平臺倒閉;同年,非洗不可正式成立,從剛開業(yè)被眾人看衰,到兩年后估值數(shù)億;各大車企、零部件企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者,以及保險公司,紛紛入場,有實力的經(jīng)銷商集團和打車平臺也高調(diào)宣布進軍這一領(lǐng)域。雖然目前國內(nèi)的自助洗車市場還沒最終定型,但新格局已經(jīng)初步顯露出來,深水下的暗斗即將浮出水面。
      為什么?共享洗車,看似是個低門檻的好生意,實際卻是考驗精細化運營能力的自助洗車風(fēng)口。
      從需求服務(wù)到投資“風(fēng)口”,一場不經(jīng)意的賭注
      計算一下成本和利潤。
      非洗不可自助洗車費用計算:一次洗車成本0.5元,而單次洗車價格為8元,即單次洗車利潤有7.5元,假設(shè)每天洗20臺車(保守估計),一個月盈利4500元,一年盈利5.4萬元,減去單臺設(shè)備投入約1萬元,第一年的純利潤高達4.4萬元,3個月回本并實現(xiàn)盈利。
      洗車業(yè)務(wù)(單臺設(shè)備)年盈利4.4萬,霸道切入萬億容量汽車后市場
     “我在一年前的判斷是,商業(yè)模式肯定是成立的,但需要時間的發(fā)酵,沒想到發(fā)展得這么快?!奔幢憧春米灾窜嚹J降馁Y本測評人,這一年的發(fā)展速度還是讓他大發(fā)感慨。
      據(jù)財經(jīng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2015年3月,自助洗車企業(yè)不到10家,現(xiàn)在,這一數(shù)字已超過200。
      白洗車,由廣州呱呱汽車服務(wù)有限公司創(chuàng)立,這是一家在2015年獲得薛蠻子天使輪融資的企業(yè),目前洗車網(wǎng)點在廣州和深圳;易自助,由實力企業(yè)家張麗彬創(chuàng)立,主要覆蓋南京;車海洋,國內(nèi)傳統(tǒng)實力自助洗車品牌;……又是汽車后市場線下流量新入口,傳統(tǒng)公司力圖割據(jù)市場,一批批新公司迅速跟風(fēng)涉入。
     “兩年前我們做的時候,還沒有什么互聯(lián)網(wǎng)+自助洗車的概念,也沒有汽車后市場流量入口這一說法。而且在一年前,也沒多少人關(guān)注這個行業(yè),但現(xiàn)在資本和巨頭都開始入局,整個行業(yè)逐漸變得灼熱了!”非洗不可創(chuàng)始人江信穎說,“我們當時只是純粹從用戶需求出發(fā),結(jié)果等來了風(fēng)口。”
     “事實上,是資本寒冬推了一把。非洗不可的成立只是單純?yōu)榱私鉀Q洗車難的問題,但2015年上門洗車事件后導(dǎo)致的資本寒冬,讓許多企業(yè)收縮成本,我們卻因此著重完善C端市場服務(wù)?!狈窍床豢蓜?chuàng)始人江信穎說。2015年6月,非洗不可互聯(lián)網(wǎng)自助洗車設(shè)備經(jīng)過近7個月研發(fā)后投入使用。
     “當時這個市場就被低估了,從上門洗車倒閉事件后,自助洗車被貼上了市場偽需求的標簽。”
     新格局已經(jīng)初步顯露出來,1年后國內(nèi)的自助洗車市場將會定型
     這是該行業(yè)目前最大的誤判。
     上門洗車O2O期待將高頻的洗車以低價服務(wù)形式切入汽車后市場,卻在汽車后市場上形成穩(wěn)定盈利前,在前期的上門洗車業(yè)務(wù)將投入的資金盡數(shù)燒光,導(dǎo)致后期缺乏資金補給,資金鏈一旦斷裂,整個業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)面臨崩塌。
     自助洗車與之最大的區(qū)別是,上門洗車燒錢,自助洗車賺錢。前期洗車業(yè)務(wù)資金營收平衡,后期切入汽車后市場便水到渠成。
     自助洗車模式,看似很簡單,大家打法也都一樣,市場容易很分散。從自助洗車概念流入國內(nèi)到今天,全國市場格局已呈現(xiàn)朦朧形態(tài)——多極分化。
     提及未來1年的發(fā)展趨勢,資深投資人表示:“資本進入后,明顯加速,到接下來1年,可能會有三家左右遙遙領(lǐng)先,其他處于第二梯隊發(fā)展空間基本被強勢擠壓!”

      決定生死的,是用戶精細化運營。

高頻剛需,低價引流,新流量風(fēng)口橫空出世:非洗不可自助洗車機(圖)_2
     自助洗車管理系統(tǒng)
     用戶精細化運營,是非洗不可最大的優(yōu)勢。在舊式僅支持洗車的投幣式機器的基礎(chǔ)上,非洗不可升級為集清水、泡沫、吸塵、消毒為一體的多功能自助洗車設(shè)備,用最少的時間,花最少的錢,完成最齊全的事情,高效洗車更符合現(xiàn)代快節(jié)奏的城市生活。
     “感覺有點意思,自己洗車,不僅便宜,還能享受洗車的樂趣?!鄙钲谑忻窭钕壬硎?,“在外面洗車每次至少25塊錢,同樣的價格在這自助洗車,卻能洗3次,而且自己動手還能舒展和鍛煉一下身體”。
     傳統(tǒng)自助洗車設(shè)備一般為現(xiàn)金支付、投幣支付的方式,車主每次洗車都需要帶上零錢,甚至還得先兌換硬幣,給車主用戶帶來劣質(zhì)的使用體驗。非洗不可摒棄傳統(tǒng)的支付模式,全面支持移動支付,通過掃描設(shè)備二維碼即可手機微信、支付寶、APP余額支付,大幅度地優(yōu)化了用戶體驗。
     市場上部分自助洗車品牌產(chǎn)品屬于代加工屬性,更是不具備軟件開發(fā)能力,無法控制設(shè)備技術(shù)及優(yōu)化用戶體驗。在信息爆炸,市場情況瞬息萬變的年代,互聯(lián)網(wǎng)+自助洗車已成為發(fā)展趨勢。
     非洗不可擁有資深的技術(shù)團隊,自主研發(fā)了一套完善的自助洗車業(yè)務(wù)管理平臺,利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,對用戶行為進行深度剖析及優(yōu)化體驗。
     “不發(fā)展自營網(wǎng)點就敢說最優(yōu)用戶體驗的自助洗車機品牌都是耍流氓”非洗不可平臺運營總監(jiān)王建這樣表示。非洗不可在建立之初便著手自營網(wǎng)點布局,嘗試著在深圳商業(yè)集中地帶、物業(yè)小區(qū)、加油站等社會場所,建設(shè)自營洗車網(wǎng)點,收集各類網(wǎng)點特征、模型和用戶習(xí)慣,分析運營數(shù)據(jù),總結(jié)推廣方案和用戶體驗優(yōu)化方案,目前深圳市的自營網(wǎng)點有100多個,每個網(wǎng)點日均訂單量在40個以上,深圳市內(nèi)穩(wěn)定的車主用戶10萬多人,運營團隊計劃在今年在深圳市完成300個自營網(wǎng)點的鋪建,并復(fù)制深圳的經(jīng)驗?zāi)J介_始拓展北上廣滬等重大城市。
     依靠洗車業(yè)務(wù)快速回本,坐享萬億汽車后市場紅利,但這個行業(yè)仍有風(fēng)險
     “自助洗車服務(wù)不是暴利行業(yè),而是個非常精細化的行業(yè),你要把每個細節(jié)都做到極致?!边@些細節(jié)是客戶體驗的提升,后臺效率的提升,以及成本結(jié)構(gòu)的下降。
     一家互聯(lián)網(wǎng)外企的資深技術(shù)總監(jiān)參觀了非洗不可自助洗車服務(wù)站后,表示“不要以為設(shè)備硬件就是基礎(chǔ),其實財務(wù)系統(tǒng)、統(tǒng)計分析系統(tǒng)、業(yè)務(wù)分析系統(tǒng)、營銷分析系統(tǒng),至少四個IT系統(tǒng)才是基礎(chǔ)?!?br />      這個行業(yè)的門檻主要還是在精細化運營和資源整合上,需要花大量的時間。包括現(xiàn)在入局已經(jīng)比較難了,新入局者不能把損耗率、設(shè)備產(chǎn)出控制得很好,這是他們邁不過去的坎。
     在非洗不可前期奠定了堅固的基石,并在原有的基礎(chǔ)上力圖創(chuàng)新,深度挖掘客戶需求,優(yōu)化用戶體驗,開拓汽車后市場,非洗不可將會是最后生存下來的三四家之一。
     互聯(lián)網(wǎng)自助洗車市場,被資方看好的原因是:單純依靠洗車業(yè)務(wù)就能快速回本,并可進一步瓜分萬億汽車后市場。
     看似怎么走都有出路,但那些在牌桌上的,還是會面臨下場的危機。
     第一,是資金鏈斷裂。
     “一旦失去持續(xù)資金注入,這個模式很難發(fā)展下去?!被ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)不進則退,市場版圖擴張代表需要雄厚的資金支持,資金鏈斷裂與釜底抽薪無異,逐漸被激烈的市場競爭大軍中湮滅。
     第二,是同行的惡意競爭。
     “現(xiàn)在已經(jīng)有人在線下?lián)尶蛻?、搞補貼了。我們最怕的局面就是,大家都設(shè)進場費,就像當初的百團大戰(zhàn)(外賣圈)一樣,沒有背后的龐大金主,誰都燒不起。”
     成為線下流量入口還是回歸商業(yè)本質(zhì),一年后出現(xiàn)一次大洗牌還是一輪新爆發(fā)?大家拭目以待。

高頻剛需,低價引流,新流量風(fēng)口橫空出世:非洗不可自助洗車機(圖)_3

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