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    斯堪尼亞銷售中國  微信號
功能介紹 斯堪尼亞集團是世界領先的重型卡車、大型巴士與長途客車以及工業(yè)發(fā)動機和船用發(fā)動機的制造商之一。此外，公司還提供種類豐富的產品和服務，確?？蛻粝碛谐杀咀顑?yōu)的運輸解決方案和最高的出勤率。

深圳吳越公司總經理楊建忠來自浙江湖州。從開長途車到做物流，楊建忠經歷了許多波折。20多年前，卡車價格比較高，一位朋友慷慨相助，借給他18萬元用來買車。這輛車使他走上了運輸之路，也可以說正是這輛車為他創(chuàng)造了第一桶金。 千禧年邁入人生新階段楊建忠在1995年加入?yún)窃焦?，由于公司當時在廣州和東莞都有服務點，唯獨深圳沒有，所以在年1999年底，楊建忠被公司派來深圳。那年楊建忠在深圳度過了千禧年的新年，也跨入了人生的新階段。 2005年，楊建忠成立了屬于他自己的深圳吳越物流有限公司，發(fā)展到今天已有460多名員工。目前公司的車隊中有35臺斯堪尼亞卡車，主要用于從珠三角運送電子產品到華東，如杭州、上海、無錫、常州等地，之后再將華東地區(qū)的紡織品運回珠三角。 2007年，全球處于經濟危機的邊緣，也正是這時候，楊建忠做出了一個令人意想不到的決定：購買一大批進口斯堪尼亞。當時許多同行都勸他，認為這樣太冒險。 楊建忠說：“我當時的考慮是，市場上的用戶使用的全是平板車和超長車，如果我把36臺國產車全部拋售掉換成斯堪尼亞卡車，就可以以領先的優(yōu)勢來迅速打開市場，并占領一定的市場份額?！?008年是全球經濟最不景氣的時期，而楊建忠卻憑借這個“逆向思維”讓吳越公司在2007年到2009年之間取得了具有轉折意義的成功。 做行業(yè)領頭人敢于冒險又有著敏銳的眼光，楊建忠就是這樣一步步走向成功的。楊建忠在2008年就認識到甩掛運輸模式是長途貨運的發(fā)展趨勢，“當時我開始嘗試用斯堪尼亞跑甩掛運輸，第一臺車從深圳出發(fā)到杭州。當時最大的感受就是，當最后一班斯堪尼亞卡車從深圳出發(fā)時，之前發(fā)出的第一班斯堪尼亞卡車已經從杭州返回來了，效率很高?！?楊建忠認為，他所做的一切就是要助推公司發(fā)展，而對于一個運輸企業(yè)來說，他認為掌握貨源入口非常重要。而楊建忠又憑借這樣的“超前意識”在2015年8月1日推出了吳越公司自有的互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺。楊建忠說：“吳越公司的運費以前在市場上偏高，因為講究品質?，F(xiàn)在吳越公司的運費降低了，但服務品質還是最好的。所以降價之后貨主們就更想選擇吳越，畢竟對于客戶來說，服務品質是最要緊的?！?現(xiàn)在吳越物流的運輸時效更快了，同時慢件車的時效也獲得了進一步的提高，以滿足所有客戶要求貨物盡快到達的需要。 嚴厲也是一種愛楊建忠為駕駛員制定了一系列的規(guī)矩，“每個崗位都要開例會，每位駕駛員每個月都有任務，都要按質量完成?！眳窃轿锪鞴緦囕v的保養(yǎng)有著嚴格的制度，每輛車都必須按規(guī)定保養(yǎng)，“如果有個別駕駛員打擦邊球，漏掉保養(yǎng)是絕對不允許的！”修理工手里有車輛的保養(yǎng)記錄，一旦發(fā)現(xiàn)有車輛漏下了保養(yǎng)，就必須先做好保養(yǎng)再上路。楊建忠說：“要求嚴格是對每一位駕駛員負責，也是對每一位客戶負責。” 吳越公司的經營模式在不斷調整，車輛的所有權也發(fā)生了變化。從2012年開始，吳越物流將車輛的所有權全部轉交給駕駛員，而吳越物流只負責車輛管理，一方面是保養(yǎng)，一方面是車輛保險?！败囕v雖然轉交給駕駛員了，但是保養(yǎng)必須按照我們的要求來?！睏罱ㄖ疫€經常會在他建的微信聊天群里發(fā)一些消息，比如“進服務區(qū)的時候，用手去摸一下剎車鼓，軸頭燙不燙……”通過這些一點一滴的提示，培養(yǎng)每位駕駛員在日常行駛中主動檢查車輛的意識。 前路漫漫 蓄勢待發(fā)最近兩年中貨運市場發(fā)生了變化，隨著深圳地區(qū)的工廠外遷，整體貨運業(yè)務量下滑十分明顯，也對吳越公司的收入造成了影響。楊建忠說：“如今運輸業(yè)務的盈利狀況普遍不太好，利潤微薄。我們主要是憑借自己多年積累的優(yōu)勢，把貨運量做上去?！?常言道：性格決定命運，楊建忠所具備的性格特質讓他在許多關鍵點上做出了正確的決定，他雷厲風行的性格也讓他在遇到問題的時候絕不拖沓，從而取得了客戶長期的信任。楊建忠說：“如果不能及時解決客戶的各種問題，三天后就會出現(xiàn)更多問題點?？蛻舻膯栴}必須馬上解決掉，這就是效率。” 如今，吳越公司的運輸線路覆蓋全國大部分地區(qū)，其中有六、七條直達運輸線路。談到公司的長遠發(fā)展目標，楊建忠說：“公司要想迅速發(fā)展，其中一個關鍵就是要具有投資價值，找到合適的投資人。另一個關鍵就是要推動門店和網(wǎng)絡平臺相結合?！敝劣诘谝粋€關鍵因素，楊建忠坦言那是可遇不可求的，而對于第二個關鍵點，楊建忠則早已積極開始布局。“去年，我們在深圳開設了五、六十個門店，計劃在2016年5月底完成100多個門店的建設，并逐步將吳越物流的品牌推向全國。” 不難看出，楊建忠在大環(huán)境不被看好的情況下，又再次運用他的“逆向思維”，蓄勢待發(fā)，向一個新的高峰發(fā)起沖擊。