近日，國家發(fā)改委宣布對日本12家汽車企業(yè)展開反壟斷調查，再次將汽車零配件的保養(yǎng)壟斷以及捆綁營銷問題推向風口浪尖。與此同時，暗流涌動的電商化大潮正在迅速進入汽車零配件領域，將成為重構這一市場新秩序的一股力量。
據不完全統(tǒng)計，2014年中國的汽車保養(yǎng)量為將近1.4億輛，全國有31個城市汽車數量超過100萬輛，汽車售后服務市場已是公認的又一個千億級市場。但是，相對于整車領域，廣大消費者購車之后的保養(yǎng)維護，所花時間和投入遠遠大于購車環(huán)節(jié)。
顛覆無數產業(yè)傳統(tǒng)秩序的互聯網，將再次為消費者解決這一問題帶來福音。受限于地域、代理等約束，以及因為國內電商如火如荼發(fā)展的影響，作為未被電商化的最后一塊領地——國內汽車零配件市場，也在充分市場化競爭后，隨著風投資本的青睞涌入，迎來了越來越多的重量級選手入場。行業(yè)產業(yè)鏈面臨進一步整合，平臺化、電商化勢頭十分迅猛。
其中，華南最大的汽車配件商城－匯配通高調已宣布進軍全國市場，打造汽修企業(yè)一站式服務平臺，通過廠家直銷，自建物流，解決汽修企業(yè)多種車型配件及快速到貨的需求。據了解，匯配通汽車配件商城目前已經覆蓋廣東、廣西、河南等省市，為維修企業(yè)提供汽車零配件、易耗品、汽車精品、汽保設備工具等商品的采購、物流配送、售后服務、技術培訓等全方位服務。其下一步的戰(zhàn)略規(guī)劃是布局全國市場，構建服務汽車修理行業(yè)的“產品、物流、金融”平臺。
匯配通商城發(fā)言人稱：“明年匯配通將實現線上銷售50萬種汽車零配件，涵蓋所有主流車型，并且準備在10個中心城市自建倉儲物流，中心倉覆蓋區(qū)域實現當日達。”而對于傳言的巨額融資計劃，相關人員稱已有多家風投在和匯配通接觸。
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